Spoorskakels
■ Die normale slytasie-area op spoorskakels is op die oppervlak wat met die rollers en leeglers in aanraking kom
OORMATIGE SYRELINGSLYTE
■ Behalwe vir die bedryfstoestande, steil terrein of gereelde skielike draaie, kan hierdie slytasie veroorsaak word deur spoorverskuiwing, oormatige kettingslinger of verslete kettings
INDUIKINGS OP INTERNE OPPERVLAK VAN SPOOR
■ Dit word veroorsaak deur die kettingtande wat aan die binnekant van die skakel skuur as gevolg van skuins grond, verkeerd belynde ketting en ketting of 'n erg gebuigde ketting. Verstel kettingspanning en kontroleer belyning.
PENBAAS SYSLYTE
■ Dit word veroorsaak deur kontak met die buitenste flens van die onderste spoorrollers. Indien dit plaasvind voor 100 persent van die skakelslytasie, beteken dit dat die rollers hul nuttige lewensduur oorskry het en vervang moet word.
OORMATIGE GESIGDRAG
■Hierdie slytasie word veroorsaak deur die slinger van die skakels of hoogs skurende werkstoestande
Die gebruik van spoorbeskermers of die aanbring van gesmeerde SALT-tipe kettings kan hierdie slytasie verminder.
PENBAAS-SLYTASIE VAN RUITBESKERMINGS
■Dit is die gevolg van oormatige slingerigheid van die ketting wat teen die rupsbandbeskermers skuur. Verslete onderste rollers en werk op steil hellings kan die oorsaak wees.
■Kontroleer die kettingrat se belyning en draai sommige rollers sal help
UITGEKEURDE SPOORHOEKE
■Veroorsaak deur ernstige skokbelastings wat gewoonlik deur die rollers na skakels oorgedra word
■Behalwe vir bedryfstoestande (swaar werk, spoed, gewig en krag van die masjien) kan die situasie vererger word deur die grootte van die skoene en/of spoorspanning.
■ 'n Oplossing kan wees om die skoengrootte te verminder en/of die kettingspanning aan te pas
KRAKE OF BREUKINGS VAN DIE MEES GESTRESSEERDE GEBIEDE
■Meeste breuke word veroorsaak deur torsiespanning wat na die skakelstruktuur oorgedra word wanneer die masjien in 'n ernstige impaktoepassing gebruik word.
■Om hierdie mislukking te verminder, kan smaller skoene gebruik word en die kettingspanning gereeld aangepas word
BUS-TEENBOOR EN PENBAS-VERFORMING
■Indien dit nie veroorsaak word deur verkeerde gereedskap wat gebruik word tydens die montering of demontage van die ketting nie, word dit veroorsaak deur buigspanning in die penne en busse.
■Hierdie probleem kan verminder word deur kleiner skoene aan te pas en die korrekte kettingspanning te hê
Plasingstyd: 25 Nov 2025
