China Bulldozer Track Link vir Komatsu Caterpillar

Kort beskrywing:

Spoorkettings en -groepe funksioneer om kruiptipe swaar masjinerie doeltreffend te laat beweeg.Hierdie spoorkettings en -groepe bestaan ​​uit buigsame skakels wat aan mekaar verbind word deur toebehore wat penne en busse genoem word.Daar is twee tipes spoorkettings wat vir swaar masjinerie bestaan: droë kettings en gesmeerde kettings.Soos die naam aandui, lê die verskille in die hoeveelheid smering op die baan se penne en busse, wat die koste en die hoeveelheid slytasie wat 'n baan met verloop van tyd kan beïnvloed, kan beïnvloed.


Produkbesonderhede

Produk Tags

Beskrywing

Wat is die twee tipes spoorkettings?

Daar is twee tipes spoorkettings wat vir swaar masjinerie bestaan: droë kettings en gesmeerde kettings.Soos die naam aandui, lê die verskille in die hoeveelheid smering op die baan se penne en busse, wat die koste en die hoeveelheid slytasie wat 'n baan met verloop van tyd kan beïnvloed, kan beïnvloed.

Wat is die verskillende tipes spoorkettings?

Kettings kan in die volgende tipes verdeel word: verseël, verseël en gesmeer, verseël en gesmeer (ook na verwys as self-smeer).

Tipes spoorkettings – Droë kettings vs. gesmeerde kettings
Gesmeerde kettings is spoorkettings met smeermiddels wat permanent in die spasie tussen die pen en die bus verseël is.Hierdie seëls is gebou om blywende smering te verskaf en die hoeveelheid slytasie wat voorkom as gevolg van wrywing op die penne en busse te verminder.Anders as met droë kettings, is smering outomaties.Gesmeerde kettings kos egter gewoonlik meer as droë kettings op kort termyn.

Aan die ander kant kan droë kettings met ghries tussen die pen en busse vervaardig word, maar die seëls op hierdie kettings is oor die algemeen minder duursaam en kan relatief vinnig lek.Sommige droë kettings kan verseël word, maar hulle mag nie gesmeer word nie.Met die meeste droë kettings sal jy gereeld jou penne en busse moet smeer om slytasie te vermy, aangesien smering nie outomaties is nie.Terwyl droë kettings goedkoper is as gesmeerde kettings, sal hulle 'n aansienlike hoeveelheid slytasie ervaar sonder verseëlde smering en sal jou waarskynlik mettertyd 'n goeie klomp geld kos in vervangingsonderdele.

Ontleed komponent

Spoor-skakel-struktuur
Die spoorskakel is met spesiale verhardingsbehandeling gedoen wat die hoë sterkte en uitstekende skuurweerstand en induktiewe verhardingsoppervlak verseker Die bus-as is gekarbureer en die oppervlak met medium frekwensie geblus, wat die redelike hardheid van kern en skuurweerstand van die binne- en buiteoppervlakke waarborg. Die penas word die oppervlak met medium frekwensie geblus na blus en tempering, wat die voldoende kernsterkte en slytasieweerstand van binne- en buiteoppervlakke verseker. Gesmeerde spoorskakelsamestellings subsamestellings, soos olieseëls, word van wêreldbekende handelsmerke gemaak. hoëgehalte olieseëls waarborg die maksimum langlewendheid van gesmeerde spoorskakelsamestellings.

Model wat ons kan verskaf

Model Gesmeerde tipe Droë tipe Gewig
D31 Gesmeerde tipe 43L Droë tipe 43L
D50 Gesmeerde tipe 39L Droë tipe 39L
D65 Gesmeerde tipe 39L Droë tipe 39L 650 kg
D65EX-12 Gesmeerde tipe 39L Droë tipe 39L 650 kg
D85 Gesmeerde tipe 38L Droë tipe 38L 750 kg
D155 Gesmeerde tipe 41L Droë tipe 41L 1100kg
D275 Gesmeerde tipe 39L 1516 kg
D3C Gesmeerde tipe 43L Droë tipe 43L
D4D Gesmeerde tipe 36L Droë tipe 36L
D6D Gesmeerde tipe 39L Droë tipe 39L 650 kg
D6H Gesmeerde tipe 36L Droë tipe 39L 650 kg
D7G Gesmeerde tipe 38L Droë tipe 38L 750 kg
D8N Gesmeerde tipe 44L Droë tipe 44L 1180kg
D8L Gesmeerde tipe 45L 1200kg
D9N Gesmeerde tipe 43L 1560 kg
D10 Gesmeerde tipe 44L 2021 kg
D11N

Spoorkettingproduksielyn

Proses-skakel

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Verwante Produkte