Voorbereidings vir bauma CHINA vorder teen volle spoed. Die 10de internasionale handelsbeurs vir konstruksiemasjinerie, boumateriaalmasjiene, mynmasjiene en konstruksievoertuie word van 24 tot 27 November 2020 by die Shanghai New International Expo Centre (SNIEC) gehou.
Sedert die bekendstelling in 2002 het bauma CHINA ontwikkel tot die grootste en belangrikste bedryfsgeleentheid in die hele Asië. 3 350 uitstallers van 38 lande en streke het hul maatskappye en produkte aan meer as 212 000 besoekers van Asië en oor die hele wêreld by die vorige geleentheid in November 2018 ten toon gestel. Dit lyk reeds of bauma CHINA 2020 ook die hele beskikbare uitstallingsruimte sal beset, 'n totaal van ongeveer 330 000 vierkante meter."Die huidige registrasiesyfers is aansienlik hoër as wat dit op hierdie tydstip vir die vorige geleentheid was in terme van die aantal uitstallers en die hoeveelheid uitstallingsruimte wat gereserveer is,"sê Uitstallingsdirekteur Maritta Lepp.
Onderwerpe en ontwikkelings
bauma CHINA sal voortgaan op die pad wat reeds deur bauma in München uitgestippel is in terme van huidige onderwerpe en innoverende ontwikkelings: Digitalisering en outomatisering is die hoof dryfvere van ontwikkeling in die konstruksiemasjineriebedryf. As sodanig sal slim en lae-emissie masjiene en voertuie met geïntegreerde digitale oplossings 'n belangrike rol speel by bauma CHINA. 'n Sprong in terme van tegnologiese ontwikkeling word ook verwag as gevolg van die verdere verskerping van emissiestandaarde vir onpadwaardige dieselvoertuie, wat China aangekondig het einde 2020 bekendgestel sal word. Konstruksiemasjinerie wat aan die nuwe standaarde voldoen, sal by bauma CHINA vertoon word en ooreenstemmende opdaterings sal vir ouer masjinerie voorsien word.
Toestand en ontwikkeling van die mark
Die konstruksiebedryf bly een van die hoofpilare van groei in China, met 'n toename in produksiewaarde in die eerste helfte van 2019 van 7,2 persent in vergelyking met dieselfde tydperk die vorige jaar (hele jaar van 2018: +9,9 persent). As deel hiervan gaan die regering voort om infrastruktuurmaatreëls te implementeer. UBS voorspel dat staatsinfrastruktuurbelegging uiteindelik met meer as 10 persent vir 2019 sal gestyg het. Vinniger goedkeuring van projekte en die toenemende gebruik van publiek-private vennootskapsmodelle (PPP) behoort infrastruktuurontwikkeling verder te versterk.
Van die hoof fokusareas van die infrastruktuurmaatreëls sluit in die uitbreiding van binnestedelike vervoerstelsels, stedelike nutsdienste, kragoordrag, omgewingsprojekte, logistiek, 5G en landelike infrastruktuurprojekte. Verder dui verslae daarop dat beleggings in kunsmatige intelligensie en in die Internet van Dinge bevorder sal word as"nuut"infrastruktuurpogings. Die klassieke uitbreiding en opgradering van paaie, spoorweë en lugreise gaan ongeag voort.
As sodanig het die konstruksiemasjineriebedryf weereens in 2018 baie indrukwekkende verkoopsyfers aangeteken. Groeiende vraag bevoordeel ook internasionale konstruksiemasjinerievervaardigers. Die invoer van konstruksiemasjinerie het in 2018 oor die algemeen met 13,9 persent gestyg vergeleke met die vorige jaar tot VS$ 5,5 miljard. Volgens Chinese doeanestatistieke het aflewerings uit Duitsland invoere met 'n totale waarde van VS$ 0,9 miljard uitgemaak, 'n toename van 12,1 persent vergeleke met die vorige jaar.
Die Chinese nywerheidsvereniging voorspel dat 2019 uiteindelik gekenmerk sal word deur stabiele groei, hoewel nie so hoog soos in die verlede nie. Daar is blykbaar 'n duidelike neiging vir vervangingsbeleggings en die vraag neig na hoëgehalte-modelle.
Plasingstyd: 12 Junie 2020
