Voorbereidings vir bauma CHINA vorder op volle vaart.Die 10de internasionale handelskou vir konstruksiemasjinerie, boumateriaalmasjiene, mynmasjiene, konstruksievoertuie word van 24 tot 27 November 2020 by die Sjanghai New International Expo Centre (SNIEC) gehou.
Sedert dit in 2002 bekendgestel is, het bauma CHINA ontwikkel tot die grootste en belangrikste bedryfsgeleentheid in die hele Asië.3 350 uitstallers uit 38 lande en streke het hul maatskappye en produkte aan meer as 212 000 besoekers van Asië en oor die hele wêreld ten toon gestel by die vorige geleentheid in November 2018. Dit lyk reeds of bauma CHINA 2020 ook die hele beskikbare uitstalruimte sal beslaan, altesaam ongeveer 330,000 vierkante meter.“Die huidige registrasiesyfers is aansienlik hoër as wat dit op hierdie tydstip vir die vorige geleentheid was in terme van die aantal uitstallers en die hoeveelheid uitstalruimte wat gereserveer is,”sê uitstallingsdirekteur Maritta Lepp.
Onderwerpe en ontwikkelings
bauma CHINA sal voortgaan op die pad wat reeds deur bauma in München neergelê is in terme van huidige onderwerpe en innoverende ontwikkelings: Digitalisering en outomatisering is die hoofdryfvere van ontwikkeling in die konstruksiemasjineriebedryf.As sodanig sal slim en lae-emissiemasjiene en voertuie met geïntegreerde digitale oplossings baie by bauma CHINA verskyn.'n Sprong in terme van tegnologiese ontwikkeling word ook verwag as gevolg van die verdere verskerping van emissiestandaarde vir onpadwaardige dieselvoertuie, wat China aangekondig het aan die einde van 2020 bekendgestel sal word. Konstruksiemasjinerie wat aan die nuwe standaarde voldoen, sal by bauma ten toon gestel word. CHINA en ooreenstemmende opdaterings sal vir ouer masjinerie verskaf word.
Toestand en ontwikkeling van die mark
Die konstruksiebedryf is steeds een van die hoofpilare van groei in China, en registreer 'n toename in produksiewaarde in die eerste helfte van 2019 van 7,2 persent vergeleke met dieselfde tydperk die jaar tevore (hele jaar van 2018: +9,9 persent).As deel hiervan gaan die regering voort om infrastruktuurmaatreëls in te stel.UBS voorspel dat staatsinfrastruktuurinvestering op die ou end met meer as 10 persent vir 2019 sal gestyg het. Vinniger goedkeuring van projekte en die verhoogde gebruik van openbare-private vennootskap (PPP) modelle behoort infrastruktuurontwikkeling verder aan te wakker.
Sommige van die hooffokusareas van die infrastruktuurmaatreëls sluit in die uitbreiding van binnestedelike vervoerstelsels, stedelike nutsdienste, kragoordrag, omgewingsprojekte, logistiek, 5G en landelike infrastruktuurprojekte.Verder dui verslae aan dat beleggings in kunsmatige intelligensie en in die Internet van Dinge bevorder sal word as“nuut”infrastruktuurpogings.Die klassieke uitbreiding en opgradering van paaie, spoorweë en lugreise gaan voort, ongeag.
As sodanig het die konstruksiemasjineriebedryf weereens in 2018 baie indrukwekkende verkoopsyfers geregistreer. Die groeiende vraag bevoordeel ook internasionale konstruksiemasjinerievervaardigers.Die invoer van konstruksiemasjinerie het in die algemeen in 2018 met 13,9 persent gestyg vergeleke met die vorige jaar tot VS$ 5,5 miljard.Volgens Chinese doeanestatistieke was aflewerings uit Duitsland verantwoordelik vir invoere met 'n totale waarde van VS$0,9 miljard, 'n 12,1 persent toename in vergelyking met die vorige jaar.
Die Chinese bedryfsvereniging voorspel dat 2019 uiteindelik deur stabiele groei gekenmerk sal word, al is dit nie so hoog soos in die verlede nie.Daar is klaarblyklik 'n duidelike neiging vir vervangingsbeleggings en die vraag trek na hoëgehalte-modelle toe.
Plaas tyd: Jun-12-2020