Demontagetegniek van die draaiende seëlband

Ryroltipe (13-reeks), enkelry-kruisroltipe (11-reeks), dubbelry-baltipe (07-reeks), gekombineerde balkolomtipe, ligte en ander reekse vandraaiende laers; smee verskeie tipes draailager-spasies. Die maatskappy produseer 'n verskeidenheid standaard- en nie-standaard spesifikasiereekse draailagers, die modelreeks dek 150mm-5000mm.

Die verwyderingsvaardighede van die draailaer-seëlstrook is soos volg:

1. Verwyder die hele seëlbandinstallasiegroef en verwyder olievlekke;

2. Berei die nuwe seëlband volgens die oorspronklike lengte voor, en berei een punt van 502-kleefmiddel vooraf voor;

3. Gebruik 'n reguit skroewedraaier om die seëlstrook wat 'n matige lengte bereik het, effens te rek en dit op die tenk se behuising te installeer;

4. Sny die aansluiting in 'n skuins opening en gebruik 502 om te bind. Plaas die tenkliggaam na kondensasie.

'n Warm herinnering dat olielekkasie nie 'n ongeldige seëlstrook is nie [die seëlstrook is om te verhoed dat stof die binnekant van die ondersteuning binnedring, en die verlies van smeervet is onvermydelik – die seëlkrag is nie groot nie], maar veroorsaak word deur die volgende redes:

1. Diedraaiende laerword te veel gesmeer;

2. Wanneer die toerusting die diep rivieroppervlak binnedring, word die smeerolie muf;

3. Die verseëling van die hidrouliese transmissiestelselkomponente is ongeldig, wat veroorsaak dat die ratolie in die draailaer-olietenk oorloop;

4. Diedraaiende laeris te veel beskadig;