Bout en Moer vir Spoorskoensegment Spoorrol Snykant

Die standaardgroottes vir graafmasjienboute en -moere kan wissel na gelang van die maak en model van die graafmasjien. Algemene groottes sluit in M12, M16, M20 en M24.

Stap-1: Inspeksie en berging van grondstowwe
Die ontwerper sal die grondstof vir die bout bepaal op grond van die toepassing. Die materiaal wat gebruik moet word, moet geïnspekteer word en dan moet die korrekte bergplek geïdentifiseer word om roesvorming te voorkom en behoorlike bedekking moet voorsien word.

Stap-2: Ongeskroefde / Onvoltooide boutvervaardiging
Meestal word gietwerk en smeewerk in hierdie stadium gebruik. Ander metodes kan ook gebruik word:
1. Sintering
2. Prototipering (Vinnige)

Stap-3: CNC-bewerking
Nadat die onderdeel via die smee-/gietroete vervaardig is, word dit dan tot die vereiste afmetings gemasjineer, gewoonlik deur CNC.
Die bewerkings wat hier gevolg word, is: wys, vlak sny, groef sny.

Stap-4: Hittebehandeling
Hittebehandeling word na bewerking gedoen om die bevestigingsmiddels sterker te maak. Verhardings- en temperingsbewerkings word gevolg.
Eerstens word verharding gedoen sodat die bout verhit word tot 'n temperatuur van 850-900°C en dan in die verkoelingsmedium geblus word.
Tweedens word die bout weer verhit om die uiters verharde bout minder sag te maak, sodat die bout sterker bly. Herverhitting word gedoen om die brosheid van die bout wat tydens verharding ontstaan ​​het, te verminder.

Stap-5: Oppervlakafwerking
Volgende is die oppervlakafwerkingsproses. Gewoonlik word die slypproses uitgevoer om die oppervlak gladder te maak volgens die oppervlakafwerkingspesifikasie.

Stap-6: Draadrol
Na afloop van die proses word die draadrol met twee matryse gedoen. Een is stilstaande en 'n ander is 'n bewegende matrys wat eintlik druk op die boute uitoefen en skroefdrade vorm.

Stap-7: Bedekking

Na die draadrol word boute en skroefbevestigingsmiddels bedek om roes en korrosie te voorkom. 'n Goeie voorbeeld van boutbedekking is geometriese bedekking in boute wat volgens SST (soutbespuitingstoets) getoets sal word, afhangende van die aantal ure soos gespesifiseer.

Masjinerie genaamd FISCHERSCOPE word gebruik om laagdikte te bepaal, saam met ander diktemeetinstrumente soos 'n laagdiktemeter.

Stap-8: Inspeksie vir Vorm, Pasvorm en Funksie:

Nadat al die prosesse afgehandel is, gaan die onderdeel uiteindelik na inspeksie. Dit moet voldoen aan die vereistes
1. Wringkragtoets, SST
2. Passing met moer
3. Impaksterkte (Impak-scharpy-toets)
4. Treksterktetoets (%verlenging van bout)
5. Kernhardheid van bout
6. Bedekkingsdikte
Dimensionele inspeksie ens.

Model wat ons kan verskaf